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項(xiàng)目廢舊汽車零部件來源為從保險(xiǎn)公司回收來的汽車損余件，例如：汽車車門、汽車保險(xiǎn)杠等外觀件。項(xiàng)目工藝流程僅對此類零部件進(jìn)行批量化修復(fù)，包括真圓度矯正、打磨、噴涂底漆等。而不是將汽車零部件進(jìn)行破碎處理，變成原材料，再生利用。
公司名稱為“再制造有限公司”。請問該類項(xiàng)目環(huán)評類別是依據(jù)“汽車制造業(yè)”判定為報(bào)告表，還是依據(jù)“廢舊資源（含生物質(zhì)）加工、再生利用”判定為報(bào)告書？
另外，對于環(huán)保上的“再制造”和“再生制造”定義也有些許疑惑。

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這個(gè)得依據(jù)“廢舊資源（含生物質(zhì)）加工、再生利用”判定為報(bào)告書，“廢電子電器產(chǎn)品、廢電池、廢汽車、廢電機(jī)、廢五金、廢塑料（除分揀清洗工藝的）、廢油、廢船、廢輪胎等加工、再生利用”已經(jīng)明確了廢汽車，即使是廢五金都需要做報(bào)告書

真?zhèn)X筋 · 真?zhèn)X筋

根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類，廢舊資源利用分為1.金屬廢料和碎屑加工處理和2.非金屬廢料和碎屑加工處理。
金屬廢料加工處理值從各種廢料（包括固體廢料、廢水（液）、廢氣等）中回收，并使之便于轉(zhuǎn)化為新的原材料，或適于進(jìn)一步加工為金屬原料的金屬廢料和碎屑的加工處理，包括廢舊電氣、電子產(chǎn)品拆解回收。
非金屬廢料和碎屑加工處理指從各種廢料（包括固體廢料、廢水（液）、廢氣等）中回收，或進(jìn)過分類，使其適于進(jìn)一步加工為新原料的非金屬廢料和碎屑的加工處理活動(dòng)。
從以上定義可知，廢舊資源利用強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是“轉(zhuǎn)化為原材料”。
而本項(xiàng)目汽車零配件再制造的零配件并未還原成原始形態(tài)，為何還放在“廢舊資源利用”的類別里？

mydingly · mydingly

生態(tài)環(huán)境部官網(wǎng)去留言

海岸無眠 · 海岸無眠

首先不應(yīng)屬于“廢舊資源利用”，應(yīng)屬于“制造業(yè)”：“本門類包括機(jī)電產(chǎn)品的再制造，指將廢舊汽車零部件、工程機(jī)械、機(jī)床等進(jìn)行專業(yè)化修復(fù)的批量化生產(chǎn)過程，再制造的產(chǎn)品達(dá)到與原有新產(chǎn)品相同的質(zhì)量和性能。”

hyhyhy0762 · hyhyhy0762

廢舊資源利用也是C制造業(yè)類別下的。懵

_權(quán)世界大爆炸 · _權(quán)世界大爆炸

屬于汽車零部件及配件制造，里邊包括再制造，你再看看。

180吧 · 180吧

樓主執(zhí)著了，你把廢舊汽車零部件拿回來用，那就是當(dāng)著原材料了，如果沒有人用，那就要變成你說的原狀態(tài)了。

z522454580 · z522454580

個(gè)人認(rèn)為，從環(huán)保角度說，廢舊汽車零部件里面可以有油漆、有廢油、還可能有電鍍重金屬等，污染物比較復(fù)雜.....

愛dfani · 愛dfani

根據(jù)國家發(fā)改委發(fā)布的《綠色產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（2019版）》中，1.7.3汽車零部件及機(jī)電產(chǎn)品再制造與1.7.2廢舊資源再生利用同在二級目錄，說明它倆是平行關(guān)系。故“汽車零部件及機(jī)電產(chǎn)品再制造”不屬于“廢舊資源再生利用”。且請認(rèn)真對照國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類的解釋。

q654375968 · q654375968

汽車維修店同樣有這些污染物，照您這說法是不是書？

LiNJ · LiNJ

根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類，汽車零部件再制造是屬于汽車零部件行業(yè)，與廢舊資源再生利用本來就沒有從屬關(guān)系，只能看該企業(yè)適用的問題。
你做的這個(gè)是工業(yè)企業(yè)，汽車維修店是服務(wù)業(yè)，行業(yè)性質(zhì)完全不一樣.......

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關(guān)于廢舊汽車零部件再制造環(huán)評類別的分類疑惑

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